21世纪经济报道记者李域 深圳报道8月28日，比亚半年比亚迪（002594.SZ）发布2023年中期业绩财报。迪蝉报告显示，联全利润比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，球销期净同比增长72.72%，冠上实现净利润109.54亿元 ，投入同比增长204.68% ，超同业绩保持高速增长态势。比亚半年比亚迪表示，迪蝉2023 年上半年集团新能源汽车市占率进一步扩大至 33.5% ，联全利润较 2022 年增长 6.5 个百分点 ，球销期净持续巩固中国新能源汽车行业龙头地位 ，冠上同时蝉联全球销量第一宝座 ，投入品牌影响力继续扩大。超同今年上半年 ，比亚半年汽车行业产销节奏有所放缓
，但新能源汽车仍保持高速增长势头 。中国汽车工业协会数据显示 ，2023年1-7月
，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比增长40%和41.7%。比亚迪表现更为亮眼。2023年1-7月 ，比亚迪新能源汽车累计销售151.78万辆
，同比增长88.81%
。其中，DM插混车型累计销售约75.77万辆，同比增长91.4%
。业绩高速增长的背后，离不开比亚迪在核心技术坚持不懈地投入
。上半年 ，比亚迪研发投入 142.46亿元，同比增长120.2% ，研发投入大幅超过同期净利润 。截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿 ，研发工程师超9万人
，拥有11大研究院，平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请，获得15项专利授权，才能打造技术护城河，推出刀片电池 、DM-i超级混动
、e平台3.0、CTB电池车身一体化
、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术  。在强大的技术优势加持下，比亚迪的产品矩阵得以持续不断丰富。今年8月，比亚迪正式发布面向中高端市场的专业个性化品牌方程豹，首推车型豹5定位超级混动硬派SUV ，满足用户的个性化需求。目前比亚迪集团已形成比亚迪品牌、腾势 、仰望和方程豹的多品牌矩阵
，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化 ，全面满足用户多方位、全场景的用车需求 。汽车出海更是成为比亚迪新的增长引擎。今年1-7月，比亚迪海外销售超9.24万辆新能源汽车，已超2022年全年5.59万辆的海外销量 。截至目前，比亚迪乘用车已进入日本 、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区 。今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂 ，以全产业链优势加速全球布局 。值得一提的是，8月9日，比亚迪率先下线第500万辆新能源汽车 ，成为全球首家达成这一成就的车企。据最新公布的2023年《财富》世界500强榜单，比亚迪位列第212位
，排名较2022年上升224名 ，成为排名升幅最大的中国企业。分析认为
，比亚迪高速增长的背后，反映了中国汽车品牌正全面崛起 ，中国汽车产业“大而不强”的历史正在改写 。在这场全球汽车工业变革的浪潮中，中国品牌将扮演重要角色，世界级中国汽车品牌的诞生让人越发期待。